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南京“红色国宝”大修完(毕):渡江小火轮见证百(年)(奋)(斗)壮(丽)篇章

来源: 南方日报网络版     时间: 2021-03-05 20:51:20

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  (中)(新)网南(京)2月25日电 (记(者) (申)(冉)(张)传明)(位)于(南)京长江(边)的南(京)渡江胜(利)纪(念)馆广场(上),一位九十(六)岁的“老(人)”(经)过细致的大修后,即(将)(以)“历史(的)容(颜)”迎(接)(中)(国)共(产)党建党百年。(这)位(特)殊的(国)(宝)级“(历)史(见)证人”,(就)(是)“渡江第一船”——“(京)(电)号”小火轮。

  近日,中新(网)(记)者来到(其)修(复)现(场),(探)秘(大)修后(的)小火轮(真)(容)。

20(世)纪50年代的“(京)电号”。 南京渡江(胜)利纪念馆供图
20世纪50年(代)的“京(电)号”。 南京(渡)江胜利纪念馆供图

  1925年下水的“(京)电(号)”(小)火轮位(列)国家一级(文)物名单。在历史档案里,它有(着)一段曲折而漫长的“服(役)史”:“京电号”原名“(云)泰轮”,(是)上个(世)纪20(年)(代)最先进(的)钢制蒸汽船。1937年(上)海沦陷后,小火(轮)被日(寇)(驱)使(运)输(货)(物)。(抗)战胜利后,“云泰轮”被位(于)南京(的)国民政(府)首都(电)厂(收)购,更(名)“(京)(电)号”后负责运送(煤)炭。

  “1949年4月23日(零)时,在电厂工人不顾生(死)的支持下,‘京电号’载着百余名(解)(放)(军)指战员率先(吹)响了(渡)江战役的冲锋号。(在)整(个)(战)役中,(小)火轮冒着炮(火)数十(趟)往返(于)长江两岸,先后运送1400(多)名解放(军)(指)战员过江,成(为)解(放)南京的‘功臣’。”纪念馆(馆)长(吴)小宝介(绍),(在)(新)中国(成)立后,“京(电)(号)”继续为新(中)国的(建)设(发)光发(热)。除了(运)输(货)物,(还)完(成)(了)多次(抗)洪救灾的艰(巨)(任)(务),直到1997年才(正)式“退役”,并最终于2009(年)被南(京)市(文)物(工)作者迎接回(了)(当)年“战(斗)”(的)(长)(江)(边)。

“(京)电号”(小)火轮(的)船舱里,挂着当年(迎)渡解放军的(电)(厂)工作人员姓名。 南(京)(渡)江胜利纪念馆供(图)
“京(电)号”小火轮(的)(船)舱里,挂着(当)年迎渡解(放)军的电厂工(作)(人)员姓名。 南京渡江胜利纪念馆供图

  吴(小)宝告诉记者,“京电(号)”一直面临保存环(境)不佳、文物(本)体受(损)日渐严重的(问)(题)。(经)(过)国(家)、江(苏)省和(南)京市(文)物部(门)和文史(专)家(的)努力,2018年11(月),小(火)轮(的)保护修(复)方案获得了国家文物局的批复同(意),(于)2019开始正式启(动)它一生中的首(次)“大修”。至2021年年(初),(整)(个)修复项目通(过)验收,(并)(初)定于今年5月(重)新与公众见面。

1925(年)制造的“(京)电号”,见证(了)(解)(放)南京的(高)光时刻。 (张)(传)明 摄
1925年制造(的)“(京)(电)号”,(见)证了(解)放南京的高光时(刻)。 张传明 摄

  据吴(小)(宝)(介)绍,针对这(样)一(件)(活)跃于(多)个年代的珍贵(文)物,专家(团)(队)经(过)多方查找历史(资)料,最终得(以)让“京电号”(不)仅恢复了1949(年)前后“高(光)一刻”的(历)(史)(风)貌,同时还保留下了各(个)时代的(特)色。

  “这是(一)件材质(极)(为)复(杂)的文物,融(合)(了)不同年代的(金)属、玻璃、木(材)、橡胶乃(至)于帆布、麻等制品,需(要)恢复不(同)材质的质感、(历)史痕迹,以及不同(年)代(的)特殊改动,(对)于文物(修)旧如旧工作来说是一个非常(艰)巨的(任)务。”该修复(项)目(顾)(问)、江苏(省)(文)物(保)(护)研究(所)原所长万俐(告)诉记者:“比如(前)舱和后舱,使用的(是)前后(相)差(数)十年的钢(材),需(要)分别去除不同成分的(锈)迹,再恢(复)(不)同的(质)感;再(比)如,船(舱)的玻璃窗(上)有一些破(裂)纹路,(在)(修)(复)中都小心地原(样)保存下(来),留住(了)历史的痕迹。”

这 件特别的“红色文物”,承载着中国共(产)党(和)民众同舟共济的初心、(留)存下(了)百年奋(斗)路上壮(丽)的英雄篇章。 (张)传(明) (摄)
这 件特别的“红色文(物)”,承(载)(着)中国(共)(产)党(和)(民)众(同)舟共济的初(心)、(留)存下了百年奋(斗)(路)上壮丽(的)英(雄)篇(章)。 张传明 摄

  (在)(修)(复)(现)(场),(记)者(看)到,“京电号”目前仍被保(护)在白(色)工棚(里),(整)(体)看来与历史(老)(照)片里的(差)别不大。船体外部“锈(迹)(斑)斑”、充满了(沧)桑感,每(一)道痕迹(仿)佛(都)(在)(诉)说着小火轮的事(迹)。

  “别看(修)好(的)小火轮(看)起来好像‘没啥变(化)’,实际上(整)个船(体)都经过了仔(细)的修复和最高级别的防锈(处)理。”万俐解释:“(看)到(的)‘(锈)(痕)’‘污泥痕’‘灰痕’和‘(破)损’,都是对(比)着老(照)片,一小块(一)小(块)(精)心‘仿制’(的)。”

经过(大)修后(的)“京电号”小(火)轮。 (张)传明 摄
(经)过大修后的“京电号”(小)火轮。 张(传)(明) 摄

  (只)(有)在小火轮(的)舱底,(曾)经被(油)(泥)、污渍和(锈)水(埋)没的金属发动机重新恢(复)了银白色的光泽,展(现)出当年初出(场)的“精神劲儿”。让(人)领略(到)文物专家(的)(良)苦用心。

  走进船(舱)狭窄(低)矮的会议室,墙(上)(挂)着(的)(简)介(牌)(被)(擦)(得)锃亮,清晰(记)录着1949年4月23(日)(迎)(渡)解(放)军(的)(电)厂工作(人)员姓名。

经(过)专家(精)心的修旧如旧,“(京)电号”(保)留了特殊的历史风貌和沧桑质感。 张传(明) (摄)
经过(专)(家)精(心)的修旧如旧,“京(电)号”保留了(特)殊的(历)史风貌和沧(桑)质感。 张传(明) 摄

  “这件特别(的)红(色)(文)物,承载(着)中(国)共产党(和)民众(同)舟(共)济的初心、留存下了百年奋斗路上(壮)丽的英雄篇章。大修(后),我们将(通)过实物展(示)和3D演绎两(种)方(式),向民众(展)(现)小(火)(轮)(的)外观和内(部)结构,相信它可以令民众(真)切感受(到)这(段)历史的震(撼)。”(吴)小宝表示,届时,正在重(新)修整的南京渡江胜利纪念(馆)也将以全新(的)(展)陈,与“京电号”一同向民众开(放)。(完)

【编辑:王祎】

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